亞(yà)洲3月發往美國集裝箱運量(liàng)同比減31.5%
家具(jù)、鞋類等規模減(jiǎn)半
日經中文網4月(yuè)17日消息,美(měi)國調查公司笛卡爾數據公司發布的數據顯示,3月亞洲發往美國的海上集裝箱運輸(shū)量為121萬7509個(按(àn)20英尺集裝箱計算),同比(bǐ)減少31.5%,降幅較2月(29%)有所擴大。家具類、玩具·體(tǐ)育用具(jù)和鞋類等的運輸(shū)量(liàng)減少一半,貨物運輸持續停滯。
按產(chǎn)品類別來看,運輸量最大的家具類產品同比(bǐ)下降47%,拉低(dī)整體水平。除長期持續的通(tōng)貨膨脹導致消費者心理惡化,住宅(zhái)市場的不確定性等也導致家(jiā)具類的需求陷(xiàn)入低迷。
此外,各(gè)零售企業此前積累(lèi)的庫存也未消化(huà),玩具·體育用具和鞋類減少49%,服裝(zhuāng)減少40%,均維持大幅減少。此外(wài),塑料(減少30%)等材料和零部(bù)件類的貨物(wù)降幅也(yě)比上月擴(kuò)大。
智能工廠,提效降耗
4月15日,位於(yú)溫嶺澤國的台州富銳勝智能(néng)科(kē)技有(yǒu)限公(gōng)司內,工人們正在抓緊生產,趕製來自美國沃爾瑪的30萬(wàn)雙鞋樣試單。
台州富銳勝(shèng)智能科技有(yǒu)限公司引進全省首台(套)“柔性智能成型生產線”,用機械(xiè)化替代傳統(tǒng)人工刷膠和定型(xíng)等工序,不僅降低了勞動強度,而且大幅提升了產(chǎn)能(néng)。
以每小時生產150雙的產(chǎn)線(xiàn)為例(lì),按照傳(chuán)統(tǒng)的生產方式需要42人,而這條產線僅(jǐn)需18人。同時,產線還能降低40%的能耗,有效(xiào)實現節能(néng)減排。
低能耗、標(biāo)準化的生產方式受到市場青睞,除了30萬雙來自沃爾瑪(mǎ)的試單外,今年年底該公司還將繼續承接沃爾瑪(mǎ)1000萬雙訂單。
傳NIGO與adidas解約 轉投(tóu)Nike
據Brendan Dunne消息,Kenzo創意總(zǒng)監兼日本潮流大師(shī)NIGO已經和adidas解約,並(bìng)與(yǔ)Nike簽署一項合作協議,不過雙方目前仍處於(yú)運動鞋合作的早期階段,聯名產品最早要到2024年才會(huì)發布(bù)。
深有意味的是,今年初Nike對NIGO創立的品牌Bape發起訴訟,起因是Bape的(de)經典鞋款Bape Sta抄襲了Nike經典的空軍一號(hào)鞋款(kuǎn)。
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