近日，中美達成協（xié）議，未來90天內將關稅從145%大幅下調。

大量美國客戶恢（huī）複訂單

希望盡快出貨 

“今天早上，一位客戶下了5月到8月的訂（dìng）單，要求我們（men）盡快恢複5月份的訂單生產並發貨。”鞋廠老板王傑告訴記（jì）者。

就在關稅減免宣布的第（dì）二天，王（wáng）傑的公司就已經重啟了一條停產的鞋（xié）生產（chǎn）線。

許多中國工（gōng）廠（chǎng）報告稱，接到了美國客戶的電話，他們希望盡快發貨（huò），並希望重新開始處理前上個月取消的訂單。 

深圳一家電子產品製造商的高（gāo）管向媒（méi）體轉述了類似的故事，但略有不同：

該（gāi）公司（sī）的美國客戶希望在 90 天內生產出貨物，然後出口到（dào）越南，並（bìng）將貨物儲存在那裏，等待未來（lái）美國貿易談判的結果（guǒ）。

家（jiā）居用品公（gōng）司Honey-Can-Do International首（shǒu）席執行官Steve Greenspon感慨道，“放在平時，30%關稅堪稱災難。

但如今，相比145%的數字，這已是天降甘霖。不（bú）過，企業利（lì）潤空間仍會被壓縮。”

（圖片來源網絡侵刪）

一天之內

海運訂單暴漲長35%

服裝企業CMCBrands滯留中國工廠的兩（liǎng）集裝箱（xiāng）櫃運動服和外套就已擱置了月餘。

該公司首席（xí）執行官Ellen Brin現計劃盡快裝運，並與客戶協商分攤關稅（shuì）成本（běn）。

其中國代工廠在協議宣布後立即發來郵件，公司隨即通知（zhī）恢複剩餘訂單生產。

“即便現在行動，到貨（huò）時間仍晚於往年（nián），”Brin坦（tǎn）言，“但若僵局（jú）持續（xù）更久，秋季新品延（yán）遲將導致客戶轉單或貨架空空。”

這一暫緩措施意味著，美國消費（fèi）者（zhě）在（zài）假日季到來（lái）時將擁有更多選擇。

“90天的窗口期可以避免零售商遭遇潛在的聖誕災難”

中國谘詢公司Tidalwave Solutions的高級合夥人卡（kǎ）梅倫·約翰遜告訴NBC。 

對中國商品需求的複蘇為海運承運商帶來了（le）更多業務，艙位預訂量增加的報告也開始迅速湧現（xiàn）。Flexport 的 Ryan Petersen 在社交媒體上預測道：

“自貿易協議簽署以來的第一天，我們從中國到美國的海運訂單量增長了 35%。大（dà）量積壓（yā）訂單即將出現，船舶很快就會售罄。

本文內容來源於網絡，侵（qīn）刪

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