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行業新聞(wén)

十部門印發(fā)製造業有序轉移指導意見——產(chǎn)業布局更優 區域協同更(gèng)強
發布時間:2022-03-26 00:40:31瀏覽次(cì)數:51
製造業是立(lì)國之本(běn)、強國之基。“十四五”規劃綱要提出,優化區域產業(yè)鏈布局,引導產業鏈關鍵環節留在國內,強化中西部和(hé)東北地區承接產業轉移能力建設。日前,工信部、國(guó)家(jiā)發改委等(děng)10部門聯合印發《關於促進製造業有序(xù)轉移的指導意見》(以下簡(jiǎn)稱《意(yì)見》),明晰了製造(zào)業轉移和承接的重點產業和模式路徑,並提出到2025年,製造業布局進一步(bù)優化(huà)、區域(yù)協同顯著增強的(de)發展目標。

 
為何要促進製造(zào)業有序(xù)轉移?怎樣把握轉移和承接的重點方向?針對這些問題,記(jì)者(zhě)采訪了相關專家(jiā)。
 

為何促進有序轉移?
 

拓展製造業空間(jiān)、增強產業鏈供應鏈韌性、促進區域協調發展

按(àn)照《意見》,促進製造(zào)業有序轉(zhuǎn)移,要促進(jìn)資源要素有序流動,引導產(chǎn)業合理有序轉(zhuǎn)移(yí),維護產業(yè)鏈供應鏈(liàn)完整性(xìng),促進形成區域合理分工、聯動發(fā)展的製造業發展格局。

 
那麽,為何(hé)要在當前提出推動製造業(yè)有序轉移?
 
拓展製(zhì)造業發展新空間。“長期以來,我國區域發展不平(píng)衡不協(xié)調矛盾(dùn)顯現,產業發展的戰略縱深優勢尚未充分發揮。產業有序轉(zhuǎn)移不僅能帶動後發地區發展,也能拓展發達地區腹地。”中國宏觀經濟研(yán)究院產業所工業室主(zhǔ)任付保宗說。
 
增強產(chǎn)業鏈供應鏈韌性。國家工業信息安全發展研究中心副主任蔣豔提出,當(dāng)前全球產業鏈供應鏈加(jiā)速(sù)重構,我國產(chǎn)業體係完(wán)整性和產業鏈安全穩定麵臨較大挑戰(zhàn),“推動產業轉移,就是要激發各地產業優勢,保障產業鏈安全穩定。”
 
更好促進區域協調發(fā)展。“近(jìn)年來,我國區域(yù)間仍存在產業同質、資(zī)源利用低效等問題,東中西部地區人(rén)均GDP差距較大,公共服務發展不(bú)均衡。”在蔣豔看來,推動(dòng)製造業有序轉移(yí),有利於引導(dǎo)各地區發揮比較優勢,促進協調發展。
 
付保宗分析,對東部地區而言,一些傳統產業外遷可以釋放土地等要素空間,為引(yǐn)進培育高技術製造業提供支撐,通(tōng)過“騰籠換鳥”實現轉型升級。對(duì)中西部和東北地區來說,積極(jí)承接產業轉移,能夠充分發揮低成本勞動力和充沛能源資源等優勢,助推經濟增長。“通過(guò)製造業有序轉移,實現東中西協同互動,有望形成發展的乘數效應。”

 

有序轉移進展如何(hé)?

  地區間發展(zhǎn)差距進一步(bù)縮小,從產業和區(qū)域維度引導方向(xiàng)

近年來,隨著區域間產業轉移深(shēn)入推進(jìn),中西部地區工業增加值占比不斷提高,地區間發展(zhǎn)差距進一步(bù)縮小。數據顯(xiǎn)示,2001年—2020年,中西部地(dì)區的工業增加值占比(bǐ)從31.58%增(zēng)加到41.54%。
 
“產業轉移不斷取得(dé)新進展的(de)同時,也呈(chéng)現出三大特(tè)征。”蔣豔介(jiè)紹,從區域看,東部地區向(xiàng)中西部產業轉移逐(zhú)漸趨緩,中部地區成為承接產業轉移的主力軍;從行業看,鋼鐵、有色、石油等原材料行業(yè)向西部(bù)地區轉移明顯,裝備製造等(děng)行業仍向東部聚集;從外(wài)資看,製造業利用外資總(zǒng)體呈現向中(zhōng)西部(bù)轉移趨勢,但轉移幅度不大。
 
《意見》聚焦產業(yè)和區域兩大維度,明確產(chǎn)業(yè)轉移和承接的方向,通過加強在關鍵領域和環(huán)節的(de)政(zhèng)策引導,進一步推動製造業有序轉移。
 
從產業維度看,結合(hé)不同產業的特性和發展階(jiē)段,引導他們分別向滿足其(qí)發展條件的地區轉移。如勞(láo)動密集型產業(yè)重點向中西部勞動力豐富、區位交通便利地(dì)區轉移;技術密集型產(chǎn)業向中西部和東北地區中心城市、省域副中心城市等創新要素豐富、產業基礎雄厚地區轉移。
 
從區域維度(dù)看,引導各地(dì)統籌資源環境(jìng)、要素稟(bǐng)賦、產業發展基礎、能耗雙控和碳達峰碳中和目標,差異化承接產業(yè)轉移。如,鼓勵欠發達地區、革(gé)命老區、邊境地區等特殊類型地區承接發展特色產業;推動中(zhōng)心城市和城市群因地製宜建設先進製造業(yè)基地、商貿物流(liú)中心和區域專業服務中心。

 

怎樣(yàng)推動有序轉移?

 用好三種轉移(yí)模式(shì),增強產業承接能力

怎樣更好推動(dòng)製造業有序轉移?《意見》提出產業鏈供應鏈上下遊對接合作、區域間產業轉移合作、科技成果跨區域轉移合作等3種模式。這3種模式在(zài)各地的產(chǎn)業轉移實踐中已卓有成效。
 
在產業鏈供應(yīng)鏈對接合作上,重慶市(shì)通過(guò)發揮龍頭企(qǐ)業的輻射帶(dài)動作用,在承接產業轉移過程中,著(zhe)力構建研(yán)發、製造、服務一體化的產業鏈體係,形成了電子(zǐ)信息、汽車(chē)製造等完整產業鏈。
 
以汽車產業為例,重慶市(shì)經信委有關負責人介紹,通過(guò)承接福特整車產能轉移,帶動知名汽車配套企業落(luò)地的同時,助力本地企業進入配(pèi)套體係;再通過提升配套能力促進多(duō)家本地民營企業進入汽車行業(yè),從而承接更(gèng)多整車廠商(shāng)產能,形成“滾雪球”效應。“目前(qián),全市整車(chē)企業已達21家,零(líng)部(bù)件企業超過1000家,70%以上零部件實現本地配套。”
 
在區域間(jiān)產業(yè)轉移(yí)合作方麵,安徽省建設了蘇皖(wǎn)合作示範區等一批省際產業合作園區,以共建園區作為產業承接載體,培育壯大產業集群。“江淮蔚來先進製造基地年產能12萬台。”蔚來聯合創始人秦(qín)力洪說,今年上半年完成(chéng)整體升級後(hòu),將達到24萬台整車及零(líng)部件年產能。此外,在新橋智能(néng)電動汽車產業(yè)園區的(de)第(dì)二生產基地也(yě)將於今年三季度正式投入量產。
 
“有序轉移,重在承接。”蔣豔(yàn)說(shuō),近年來,一些(xiē)中西部地(dì)區在產業基礎、硬件設施、服務水平等方麵進步明顯,一批科(kē)技含量高(gāo)、帶動效應強的項目紛紛落地,為中西部產(chǎn)業轉型發(fā)展注(zhù)入強勁動力。“相對(duì)東部地區(qū),中西部地區在物流成本、人才、融資(zī)等生產要素方麵(miàn)優勢較弱,城市群內部產業協同能力較弱,應在優化營(yíng)商環境上持續發力,通過培育節點(diǎn)城市(shì)增強產業配套(tào)能力,不斷提升(shēng)企業投資意願。”
 
有序轉移不是“齊(qí)步(bù)走”。付保宗提出,各地要充分(fèn)考慮自身區位條(tiáo)件和資(zī)源稟賦,在(zài)選擇產業承接重點方(fāng)麵有取有舍、揚長避短,才能將潛在優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產業優勢。
 
工信部有關負責人表(biǎo)示,下一步將聯合有關部門加強示範推(tuī)廣和服務,適時修訂產(chǎn)業發展與轉移指導目錄,引導金融機(jī)構創新(xīn)支持產業轉(zhuǎn)移合作的金融產品,完善產業轉移工作的(de)各項配(pèi)套措施。

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