在工（gōng）業（yè）生產（chǎn）活動中，我（wǒ）們常常需要一款能坡（pō）度運輸的爬坡帶，除（chú）了草紋輸（shū）送帶，加擋板的輸送帶（dài）也能滿足（zú）需求。擋板輸送（sòng）帶使用產生的異常或者斷裂（liè），怎麽解決?為此，總（zǒng）結了三個非常（cháng）有效（xiào）的解決方案，接下來，就具體介紹下（xià）解決（jué）擋（dǎng）板輸送帶損壞的三個有效方案：

1.擋板輸送帶的基（jī）帶邊緣(空邊位置)有損壞。

　　如果輸（shū）送帶的邊緣僅僅是輕微（wēi）的損壞和破裂，就有必要觀察輸（shū）送帶在運行過程（chéng）中是否發生了偏差，是否受到（dào）外力的破壞。如（rú）果是空邊（biān）位置（zhì）被撕裂，則要觀察輸送線上的壓帶輪是否是複式壓帶輪（lún），原則上，帶寬大於500mm以（yǐ）上不使用單式壓（yā）帶輪，壓力輪的作用主要是在（zài）輸送帶的凹槽段，防止輸送帶飄帶，如果基帶寬，采用單式壓帶輪（lún），受力（lì）點集中（zhōng）在基帶（dài）的空（kōng）邊，如果厚度偏薄，就會容易（yì）撕裂和損壞，如果使用（yòng）複式的，在運轉過程中內輪正好壓在群邊頂部，使受力點均（jun1）勻，就不會出現（xiàn）空邊位置撕（sī）裂。

2.擋板輸送帶的裙邊和隔板被扯斷。

　　現場應觀察輸送（sòng）帶的運行是否順暢，輸送帶是否脫軌，是否匹配有效帶寬（kuān）和壓（yā）力帶輪（lún），滾筒的直徑（jìng）是否滿足規（guī）定的參數，輸送帶回程時的運行情況（kuàng），返回行程中擋板是否有波紋（wén），基帶本身的剛度等。在回程中，如果擋板是（shì）波浪形的，很容易對擋板造成損壞。如果擋板（bǎn）比較硬，很容易從底部斷（duàn）裂。

3.隔板輸送帶的（de）基帶在底（dǐ）部（bù）出現斷裂。

　　應觀察滾筒直徑是否較小，輸送（sòng）帶的彎曲應力過大，造成斷裂，觀察基帶的非工作麵，看隔（gé）板的（de）基座是否有明顯的痕跡，如果太明顯，說明二次硫化隔板時壓力偏大，導致輸送帶此位置損壞，帆布（bù）太大，剛度不對造成（chéng）斷裂。或在輸送線上沒有（yǒu）清（qīng）掃裝置，造成硬物劃傷，引（yǐn）起橫斷。

以上就是給（gěi）大家分享的（de）解決擋板輸送帶損壞的三個有效方案，相信大（dà）家對（duì）解（jiě）決擋板（bǎn）輸送帶（dài）損壞的三個有效方案也有了（le）一定的了解了，希望（wàng）能對大家有所幫（bāng）助（zhù）。

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